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WO liegt das Gewichtslimit für ZEAL laufräder?

Es mag nach einer klaren Frage klingen, die eigentlich mit einem einfachen Zahlenwert beantwortet werden müsste. Leider ist das Thema ein wenig komplizierter und wir haben uns entschlossen, diesen kurzen Text zu verfassen anstatt einen sehr konservativen oder sehr risikoreichen Wert anzugeben.

Zunächst einmal – wir entwickeln unsere Produkte für alle Kunden und nicht nur für leichtgewichtige Profis mit außergewöhnlichen Abfahrtsfähigkeiten. Nichtsdestotrotz handelt es sich bei einem Carbon-Laufrad um ein High-End-Produkt, das ein gewisses Maß an Hintergrundwissen erfordert.

Unsere Carbon-Laufräder bieten genug Steifigkeit und Stabilität, so dass wir eine generelle Freigabe für das maximale Systemgewicht (Fahrer + Rad + Ausrüstung) von 120 kg geben können, solange der spezifische Einsatzbereich beachtet wird. Um dieses Maximalgewicht sicherstellen zu können, haben wir spezielle Designs und Speichenkonfigurationen entwickelt, die hohe Spannung erlauben und bieten ausschließlich per Hand eingespeichte und zentrierte Laufräder von erfahrenen Laufradbauern an.

Aber da ist noch ein anderes sehr wichtiges Kriterium, das einen entscheidenden Einfluss auf das maximale Systemgewicht von Carbon-Felgen für Felgenbremsen besitzt. Obwohl der generelle Aufbau der Felgen dem der Räder für Scheibenbremsen sehr ähnlich ist, muss die Felge hier selbst die Bremskraft und insbesondere die Hitze absorbieren, die durch die Reibung der Bremsbeläge auf der Felgenflanke beim Bremsen entsteht. Je höher das Systemgewicht, umso größer ist die Hitzeentwicklung*. Aus diesem Grund nutzen wir einen speziellen Fasertyp und ein besonderes Harz an der Oberfläche unser Felgen für Felgenbremsen. Dies, in Kombination mit SwissStop Black Prince Bremsbelägen, führt zu einem optimalen Zusammenspiel. Dennoch empfehlen wir die Verwendung von Scheibenbremsen für Fahrer die ein Systemgewicht von 100 kg überschreiten. Das maximale Systemgewicht für die Felgenbremsvarianten beläuft sich somit auf 110 kg. 

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* extreme Hitzeentwicklung entsteht normalerweise bei langen und steilen Abfahrten in Kombination mit sehr starken Bremsungen des Fahrers